歐洲叫車平台 Bolt 進軍台灣、鎖定北北基桃市場

Bolt 進軍台灣並已展開招募作業，公司在台已完成登記，初期目標以北北基與桃園為服務重點，並與在地車隊合作推動營運。

快速重點

• 誰：歐洲叫車平台 Bolt（博歐特）在台設立公司並展開招募。
• 何時：公司已完成在台登記並於近期在社群平台與招募管道出現徵才與招募資訊。
• 做了什麼：以北北基及桃園為起始市場，並與在地車隊簽約合作，尋求司機加入平台。
• 為何重要：將為台灣叫車市場帶來新的競爭者，可能影響價格、司機分潤與既有車隊合作模式。

事件詳解

Bolt 已在台成立營運實體，並以公司名義辦理相關資料變更與人事招募。公司在招募公告中尋找市場管理及策略人才，顯示有意在台擴展業務與建立當地營運團隊。負責人資料顯示與國際總部有連結，營運布局帶有總部協調與在地化並行的特徵。

營運策略上，Bolt 初期鎖定新北、台北、基隆與桃園等都會圈，並與多家在地車隊建立合作關係，擬透過既有車隊資源加速上線。平台服務項目延伸自其國際業務，不僅包含叫車，亦具備包括微交通工具與外送等多元模式的經驗，未來在台推出的項目種類仍待公司正式公布。

市場上已出現對司機端分潤與抽成的討論，傳聞中的抽成比率引發部分駕駛疑慮，若佣金結構不具吸引力，短期內可能面臨司機供給不足的挑戰。此外，實際上線以後，價格浮動、派單機制與乘客保障等操作細節將成為關鍵，並可能引起監管與業者間的競爭調整。

影響與風險

• 乘客：多一個平台選擇可能帶來價格競爭與服務多樣化，但短期供應不穩或尖峰時段叫車困難仍然可能發生。
• 司機／車隊：若抽成與分潤模式不利，會降低司機加入意願；與車隊合作則可能重塑既有車隊的營運模式與收費分配。
• 既有業者（如 Uber、計程車業）：新競爭者可促使價格或補貼策略調整，短期內市場競爭加劇。
• 監管與消費保護：派單、價格浮動、保險與乘客服務標準等將成為主管機關與消費者關注重點。

後續觀察

• 官方上線時間與營運範圍：Bolt 何時在台正式開放乘客端App，服務範圍是否會擴大至其他都會區。
• 抽成與分潤細節：平台對司機及合作車隊的佣金結構及獎勵機制，將影響司機供給穩定度。
• 與在地車隊合作成效：合作模式是否能滿足法規要求並兼顧司機與車隊利益。
• 監管回應：交通主管機關對新增業者的審查、保險與消費者保護措施。